大发六合人民網:從"過時"到"回潮" 産品服務雙升級讓國人愛上"新跟團遊"-湖北省文化旅遊投資集團有限公司

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          2020-01-08 08:24:42 湖北省文化旅遊投資集團有限公司

          低價團、固化行程、團餐難吃......和自由行相比,以往不少遊客說起跟團遊都會覺得太“過時”。而近日記者從多家OTA和旅行社調查發現,随着線上線下銷售渠道的一體化,以及越來越多細分産品的出現和服務升級,跟團遊早已面貌一新,并重新獲得了市場的青睐,“新跟團遊”甚至成為了更多80、90後年輕人的消費選擇。

          線下門店裡賣出了環球遊

          “當時一個月就賣出了2個環球旅行55天的産品,單人花銷在96萬元。”一家北京攜程門店的負責人告訴記者,現在來門店報名的客人有很多,而且不少人都願意在跟團遊上花更多錢享受更好的産品,像南極遊、環遊世界等産品都有不錯的銷量。

          除了訂機票、酒店、自由行,在跟團遊領域,如今的市場依舊足夠龐大。攜程不久前宣布,截至2019年10月,各類跟團遊業務年度訂單交易規模已突破250億元,越來越多旅遊者通過在線平台或線下門店選擇跟團服務。根據中國旅遊研究院、攜程旅遊大數據聯合實驗室發布的《出境“新跟團遊”大數據報告2019》顯示,一系列創新的跟團産品形态和服務方式的誕生和流行,讓中國遊客重新愛上跟團這種旅行社全程服務、省心省力的旅遊方式,同時也呈現出遊客族群年輕化、消費升級、重點評等新趨勢。攜程方面表示,“跟團遊”不再是傳統印象中的“跟團遊”,“中國遊客”也不再是印象中的老樣子,随着跟團遊标準升高、門店也從低端跟團市場向高端轉變,如今“跟團”不再是低質、低價的代名詞,而是奢侈、定制的旅遊需求。

          目前“新跟團遊”已成為市場中的主流産品。

          中國旅遊研究院和攜程旅遊大數據聯合實驗室數據顯示,2019年上半年通過平台報名跟團遊産品出境的遊客人數同比2018年增長了43%,漲幅明顯,通過線下的“新零售”門店參加出境跟團遊的人數更是爆發式增長,增幅超過50%。

          此外,雖然50後、60後遊客依然是跟團遊的重要客群,但年輕化也成為了如今跟團遊市場的顯著趨勢。攜程門店相關負責人表示,以旅遊門店為例,随着“旅遊新零售”模式的推進,越來越多的80後,甚至90後也開始購買跟團遊産品,年輕人通過旅行交友、感受當地生活方式等新體驗也能享受跟團。

          愈發細分的跟團遊逐步走向高品質

          以往提到跟團遊,貨不對版、行程縮水、強制消費的情況時有發生,旅行社、導遊、購物店經常成為“衆矢之的”。更麻煩的是因為缺乏保障與賠付的标準、旅行社也不願意公開賠付政策,旅遊者經常面臨“維權難”的問題。

          針對這些跟團遊“頑疾”,不論是OTA還是旅行社,都開始通過産品、服務兩方面的升級讓跟團遊逐步打上“高品質”的烙印。2018年,攜程旅遊“跟團遊體驗保障”對團隊遊“食、住、行、遊、購、娛”各個環節的體驗保障進行了披露,還公布了具體的賠付标準,包括酒店安排不符、強制購物、遊覽時長縮短等,并将先行賠付幫助消費者維權。攜程度假事業部首席商務官楊蕾表示,旅遊已經成為我國百姓美好生活的标志,希望通過制定标準、升級服務、創新産品,讓跟團遊這種有全程服務的旅遊方式更美好。

          “前幾年随着公民出境遊需求的大量湧現,跟團遊一時間轉型較慢,出現了出遊需求與現有産品不匹配的一段時期。”衆信旅遊集團零售事業部總經理王振玥坦言,現在除了服務标準升級,旅行社也在推出各類迎合市場需要的主題産品,比如類似于半定制化的産品,臨界于自由行與跟團遊之間,更好地滿足遊客現在的出遊需求。馬蜂窩旅遊研究中心負責人馮饒表示,在馬蜂窩平台的遊客在進行消費決策時,變得越來越“聰明”。目前,已經極少有用戶僅通過價格來挑選跟團遊産品,他們會綜合考量旅遊産品的行程安排、舒适程度等各個方面。在同一目的地的同類産品中,銷售最好的往往是價格中等,服務質量較好,并有一些創新體驗的産品。

          “再有幾天就要出發了,讓旅行社幫忙定制了一個去冰島看極光的行程,住的酒店、去的景點都是和産品定制師一起商量出來的,每人大概團費不到5萬吧。”張女士告訴記者,她和2個朋友組了一個3人團,雖然花銷較多,但是這樣感覺玩得更舒服。小團化、個性化、主題化、高品質,跟團遊顯然已經邁入了全新的時代。攜程出境遊負責人肖吟元指出,随着旅行經驗的豐富,還會有更多的遊客快速向分别購買機票和地面服務包(酒店+用車+導遊)發展,基于從一日遊到N日遊的自由組合将使跟團遊快速向碎片化過度,标準的碎片化N日遊日後将非常有市場。

          線上擁抱線下 跟團遊也有“新零售”

          如今OTA和旅行社早已不是當年相互争奪客源的“水火不容”關系,商家提供産品、平台賦能商家,這種合作共赢的新模式讓未來的跟團遊有了更多的發展空間。

          截至目前,攜程跟團遊業務合作供應商超過了10000家,提供了175萬條各地出發産品,除了幫助幾千家旅行社百萬條産品完成了信息化改造,還優化了供應商操作系統、推出培訓計劃,幫助供應商學習線上平台運營技能,以及向供應商開放平台資源庫。2019年已将平台系統機票、火車票資源向供應商開放,供應商可将自身地接資源與系統資源打包售賣,使供應商可獲取全國出發的客源。

          攜程代理平台負責人李凡指出,跟團遊産品中,攜程自營隻是作為一家供應商參與平台的經營活動,它更多承擔的是按更高的标準生産産品,或者開拓新産品的任務。“比如最近高速增長的目的地參團,私家團,精緻小團等新跟團遊,都是由自營率先研發推廣,然後供應商共同跟進,形成新的跟團遊産品矩陣。”

          跟團遊的腳步“越走越遠”,南極也成為了人們跟團出遊的目的地。

          新跟團與線下新零售的結合,也碰撞出新的火花。落地不到3年的“攜程旅遊”門店,再加上旅遊百事通、去哪兒門店,三品牌門店總數已達将近8000家的規模。從實際經營情況看,2019年攜程三品牌門店營收預計将實現140億元規模。這些攜程旅遊門店也正逐漸成為增長黑馬,并且交易額普遍比當地其他傳統門店要高。

          此外在跟團遊産品研發創新上,衆信旅遊集團零售事業部總經理王振玥表示,跟團遊目前還是銷售主體形式,經過近幾年的發展,自由行遊客開始逐步回流,對于新開發的目的地或者到達難度較大的目的地,如南美,北非,東歐,北歐等,跟團遊會更受追捧。馬蜂窩旅遊研究中心負責人馮饒則表示,馬蜂窩會通過大數據系統及時捕捉到市場新變化,并将成果與商家共享,幫助商家在原有産品上進行創新,這些創新産品往往能夠迅速吸引年輕遊客的目光,幫助商家開拓新的市場。同時,商家還能通過平台,獲取旅行者的實時反饋和評價,不斷完善自身産品與服務。

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